春运服务越来越“智慧化”分析

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www.ag88.com 2019-02-14 16:12 繁体中文 字号:

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  导读:据中智林了解,作为连接西安和成都两个“网红”城市的重要交通工具,西成高铁自从开通以来便十分火爆,尽管日均约有117趟西成高铁运行在陕川两地之间,但春运期间,返乡和旅游潮两相叠加,一座难求仍是常有的事。

  “能聊天、会唱歌,还能指路,这个机器人让原本无聊的候车现在也变得有趣多了?!痹谏挛骱褐谢鸪嫡镜群蚋咛某丝臀饪苫运?。

  这个机器人是汉中火车站在2019年春运特邀的一个“志愿者”。春运以来,这个名为“储储”的机器人已经服务了上千名旅客,被大家亲切地称为“暖男”。

  在中国铁路西安局集团公司安康供电段洋县西变电所,一个个头1.6米的机器人“值班员”在这个春运也同样十分忙碌。洋县西变电所主要负责西成高铁洋县至酉水河108公里的供电线路巡视和故障排查等工作,因为山区地势多变,任务比较繁重。

  据中智林了解,作为连接西安和成都两个“网红”城市的重要交通工具,西成高铁自从开通以来便十分火爆,尽管日均约有117趟西成高铁运行在陕川两地之间,但春运期间,返乡和旅游潮两相叠加,一座难求仍是常有的事。

  开行密集,加上这条高铁线路途经秦岭,沿线隧道多,巡检不便,沿线工作人员的压力也就相对更大。为了解决巡检难题,GoPro运动相机、数据采集App等智能设备纷纷被用于日常巡视。

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